新浪科技讯 美国《时代》2006年11月6日公布了 “2006年最佳发明”名单，这份名单包括运输、家庭、饮食与烹调、 衣料、玩具、医药、安全和军事，共八大类。

以下是2006年最佳运输类发明：

氢动力赛车

氢动力赛车

若想购买一辆氢燃料电池作动力的Chevy车可能还需要等上几年。可因为不愿再等待，上海的清能科技公司(Horizon Fuel Cell Technologies)决定设计和生产一款氢燃料电池玩具车——“氢动力赛车”(H-racer)，这种6英寸长的玩具车能完成美国底特律汽车设计尚无法实现的动作。“氢动力赛车”附带有一个小型太阳能燃料补给站，玩具车开动所需要的氢就来自于太阳能燃料补给站的排气管。一次产生的满缸氢气可以让玩具车行驶300余英尺。微型氢动力赛车要比标准尺寸的原型车多一点优势：由于只使用少量的氢，用户房间内绝对不会存在意外失火的风险。

发明者：清能科技公司

标价：115美元

超级电力跑车

“Roadster”100超级电力跑车

什么车能在4秒钟内从零突然提速至60英里，时速最高达到130英里左右，且不会爆缸？答案是泰拉斯汽车公司最新推出的Roadster 100超级电力跑车。它纯粹是加州人的智慧结晶：这种极速运动跑车既不会对环境造成污染，也不会对石油产生依赖，因为它完全靠电行驶。汽车巨大的锂电池组能够维持其在公路行驶250英里， 尽管它会让你的用电费用激增，但效率仍旧是丰田先驱 (Prius)混合动力车的两倍。

发明者：泰拉斯汽车公司(Tesla Motors)

标价：10万美元。

CLEVER三轮概念车

CLEVER三轮概念车

低废气排放量的CLEVER概念车介于直升机、微型汽车和不明飞行物(UFO)之间，由压缩天然气提供动力，压缩天然气储存在乘客座椅背后的两个圆筒中，每加仑可行驶108英里。CLEVER概念车的三轮设计更为灵活和稳定，采用铝制构架，由于应用了电脑控制回转和水力学方面的技术，行驶起来总给人以梦幻般的感觉。CLEVER概念车发动机废气排放量低，不会造成污染，尽管如此，行驶速度仍能达到每小时80英里，让用户仍能体会到驾车的乐趣。

发明者：宝马公司、巴斯大学及欧洲其它几家研究机构

标价：暂无

简易启动装置

简易启动装置

一旦你开车遭遇暴风雨，电池出现故障，身边又没带充电电缆或者得不到援助，此时你该怎么办？不要担心，拥有了百得(Black &Decker)制造公司的“简易启动装置”( Simple Start)，你可以在最快几分钟内启动轿车。只要将独立成套的电池充电器插入12伏的电源插座上，汽车在10分钟左右就能再次启动。汽车电池充电过程中，这一装置会发出嘟嘟声。另外等待过程中，发光二级管灯还可以让百无聊赖的你看看书。Schumacher 电子公司研制出的汽车紧急电子充电器(E-Charge Emergency Car Starter)具有类似功能，但由于漂亮的外观设计，相信用户会更加青睐百得制造公司的“简易启动装置”。

发明者：百得制造公司

标价：60美元

碳化纤维材料的“轻骑兵”——“Mark V”

碳化纤维材料的“轻骑兵”——“Mark V”

告诉你一个秘密：若想调整汽车在道路上的能量消耗，你其实并不需要有臭味的代用燃料或者电动机。有时，这仅仅需要一点聪明才智。加拿大一个工程小组凭借其开发的80磅、碳化纤维材料的Mark V 赢得了年度Supermileage比赛冠军。“Mark V”每加仑天然气可行驶3,145英里，这要归功于诸如弯曲车体下部设计、超强节能发动机和要充分理解龟兔赛跑精髓的司机等细节。不过，这种车有个缺点，你只能躺着驾驶，而且车窗不能打开。

发明者：加拿大不列颠哥伦比亚省大学Supermileage研究小组

标价：暂无

太阳能双体筏

太阳能双体筏

本月底，一艘名为“SUN21”的双体筏将驶离西班牙的塞维利亚港口，前往美国迈阿密和纽约，证明太阳能设备可以让你实现许多以前不敢想象的梦想。这艘46英尺长的小船没有帆和油箱，只有两台电动机，它们靠由太阳能电池组充电的电池提供动力。白天，安装在船顶的太阳能电池板能产生大量能量，足够船身自身消耗，而剩余的能量则保存起来，供双体筏在太阳落山后继续前进时使用。“SUN21”的速度同大多数游艇一样，可达到5至6节。五名瑞士船员计划航行五个月，行程7000英里，尝试打破世界记录，将有关再生能源奇迹的事实传播到世界各地。

发明者：瑞士MW-Line有限公司

标价：暂无

会潜水的飞机——“海洋突破者”

会潜水的飞机——“海洋突破者”

“Innespace 海洋突破者”依靠175马力的旋转发动机，能够以每小时30英里的速度在水中做出跳跃、下潜和翻滚等动作。这艘两座、16英尺长的水下机器还利用退役的F-22“猛禽”战斗机的驾驶舱盖。这是Innespace公司在“诺兰1”号(Noland 1)之后的第二次尝试，单座样机已于去年完成首次亮相。“诺兰1”号是新颖的海豚状潜水工具，由汤姆·罗在1992年制造。船上的操纵杆负责“机械鳍”， 脚踏开关则用于控制船尾。超大窗口可以让乘客饱览水下和海面风景。

发明者：罗布·因尼斯(Rob Innes)和丹·皮萨罗(Dan Piazza)

标价：暂无，仅供展览和比赛使用(杨孝文)