科技部2009年开始组织通过以LED 在市政照明的应用示范工程为载体，选择10个城市，每个城市推广应用LED功能照明1万盏以上，该计划被称为“十城万盏”.目前包括广州在内的42个城市列入该计划，但LED路灯 推广却引来不少质疑声：那么贵换LED路灯有必要吗？扎堆换路灯“不科学”、推广LED路灯“不能头脑发热”.

在广州，LED路灯因为亚运会而被推上了巅峰。一时间，“绿色”、“节能”、“高科技”等赞美之词，几乎成了LED的代名词，处处都闪耀着LED的光芒。然而，LED灯 夺目的光芒之下，却有“阴影”,如成本高、维护贵、不比高压钠灯更节能、LED路灯标准不完善等。

至于现在广州已使用了多少LED灯、耗费多少，手头上暂无具体数字，但相信都不是小数。从掌握的昆明 市情况看，安装一个普通路灯总成本是1.5万元，而一个LED路灯单照明设备就需要5000至7000元，全部安装下来至少需要1.8至2万元。业界公认的事实是，LED路灯除了灯头之外，还有灯杆和芯片，目前一套价格需2000多元，“手尾”不轻。正因如此，昆明公开反对安装LED路灯。

不是说昆明之举就是拒绝LED路灯的标本。但事实上，LED路灯在世界各地都并不受青睐。相关资料显示，目前世界发达国家的LED路灯仍处在研究和试验阶段。广州等国内城市不惜成本跨越式超前推广应用LED路灯，无论是初装成本，还是维护费，都难免有脱离实际之嫌。

据称，在南沙首批高效LED灯投入使用之后，广州已计划今年开始对主城区10万盏路灯进行改造，认准的就是LED灯。如果对LED光芒下的“阴影”视而不见，不加审慎考虑成本等要素，一味追赶LED业界高唱起来的“潮流”,甚至不惜血本要领风骚，实质就是公共决策的缺失冷静，乃至失策，有酿成公众话柄之虞。

事实上，在LED路灯上大手大脚，不计成本，不仅是盲从所谓“潮流”,而且涉及市政设施建设不精打细算的问题。这样的例子并不鲜见。诸如东风路、临江路等换上四万元一盏的“中华灯”,东风路中间花基折腾好几次，多条主干道好好的花基砸烂换花岗岩，等等。市政设施陈旧、破烂的地方务必修缮，没有问题。但是，锦上添花过度，就难免被公众指责浪费公帑“装门面”了。

城市美化需要花钱，但钱要花得值。无数实践证明，并不是每个“潮流”都正确。至少，应该想想，发达国家推广使用LED路灯都甘愿“落后”,我们又何来争先品尝“光的盛宴”的资本呢？